北京治疗湿疹好医院 https://m-mip.39.net/czk/mipso_8589789.html上期我们看到了大自然的馈赠——博斯腾湖的美景，感受了古人的智慧——西域都护府的设立，这期就让我们一起来看看现代人的“艺术品”与大自然的完美融合吧！7月16日骑行路线：轮台县——塔里木公路路段——塔河乡——沙漠公路0公里处——塔里木沙漠公路中间（塔中镇）旅途中的时间好像永远都是不够的，9点钟的*渐渐开始忙碌起来，等了几天的装备终于在今天拿到手了。开心的拿着快递回到酒店，结果发现车上的小熊，被“不知名的小可爱”重新“包装”了，很有趣！收拾好行李，吃个羊肉包子和牛肉面，向塔里木沙漠公路前进ing！出了城就正式进入到沙漠公路段，在小镇集市里吃了点当地的水果和本土酸奶，然后检查好车子，就准备进入公路啦！例行检查是必不可少的，身份证、行驶证都是基础检查证件。除此之外，交警还要对过往车辆进行安全教育。毕竟道路千万条，安全第一条嘛！过检查站10公里后，就进到了塔河镇。给车子加满油，买了饮料补给，就开始公里的无人区行驶。没有任何店和人，只有一眼望不到头的公路和沙漠。下午2点钟，到达沙漠公路0公里处，沙漠公路骑行之旅正式开启！塔里木沙漠公路(塔克拉玛干沙漠公路)是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。共有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。该公路北接轮南油田公路网与国道连通，南与国道相接，全长公里。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东23公里的恰安，全长公里。沙漠公路的贯通对加快塔里木盆地油气勘探开发、促进*经济发展和*治稳定将发挥重要作用，同时也为国内外游客深入塔克拉玛干大沙漠腹地，开展沙漠探险旅游创造了良好的条件。沙漠公路沿线利用沙漠地下水，栽种红柳、沙枣等耐旱沙生植物，并将在公路两侧营造六条绿色林带，为公路的正常运行提供坚实的保障。因为要对植被进行灌溉，所以每隔4—5公里就有一个水井房，并且有专门的工作人员看管。水井房通过80米深的水井提供的地下水给植被浇水。据水井房的爷爷说，他们每年要在这里待8个月左右，除了除夕那段比较寒冷的时间，其余时间都要给植被浇水。所以水井房的工作人员多以夫妻档为主，少数的是个人单独工作的。大概骑了公里，看到有个加油站，就又进去加满了油。虽然正常来说加满油可以骑行公里，但是一般骑行公里左右就需要加油了，毕竟不确定啥时候会没油，所以保险起见还是得提前加满的。奔波一路，终于在晚上8点钟,到达里木沙漠公路中间——塔中镇。塔中镇是中国唯一的沙漠小镇，孤独地屹立在沙漠腹地。整个镇的周边都很荒凉，全是沙漠，镇上居住人口只有2万余人。因为已经是晚上8点钟了，再往前骑行的话就要到凌晨1点钟左右才能到达有住所的地方——民丰县。所以出于安全考虑，作为队长，还是坚定地拒绝了队员继续骑行的提议。“以我自己一人骑行过全国20多个省份，安全驾驶15万公里以上的经验来说，继续骑行的风险太大了。10点钟以后*就渐渐进入到黑暗之中，前方的路况我们也完全不了解，所以继续骑行的危险可能就不是我们能控制的。因此即使有两个队员强烈要求继续行驶，我还是毫不犹豫的拒绝了。毕竟出来玩，最重要的就是安全。即使这样做可能会打击他们的情绪，但是为了安全起见，我也绝不能让步。”吵归吵，闹归闹，作为团体，没有什么是过不去的。最终还是在塔中镇安顿下来了。在酒店停车场停车时，还偶遇了几个外地骑车过来的人。比如这个天津的老大爷，都70岁了，还自己一个人自驾环游中国。真的让人不得不佩服！还有一个从福建莆田那边独自骑车过来的小女孩，骑了一个多月。然后车子的链条油没了，我们给她链条油，让她的链条保养了一下。车子停好以后就进酒店修整了。这里的酒店后面是沙漠，前面就是饭店，所以洗漱之后就准备干饭啦！吃饭、喝酒、聊天，难得的放松时刻！很幸运的又认识了一位新朋友——中国石油油田里面的工作人员。跟他聊了很多，发现他也是一名摩托车爱好者。通过他的介绍，我们知道了很多跟石油相关的知识。因为石油，才有了这条沙漠公路，也因为这条公路的出现，中国的石油事业发展的越来越好！难得吃完饭天还没黑，就欣赏了一波塔克拉玛干沙漠的“壮丽景色”。号称"死亡之海"的塔克拉玛干大沙漠位于*南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。或许大部分人对“死亡之海”都不以为意，但当你真正感受过它带来的“窒息”感，你才能明白这个名称并不是虚有其名的。好了，夜色将近，赶路的人也要休息啦！让我们一起期待下期的沙漠公路之旅吧！